Xiaomi Auto bejelentette, hogy a Xiaomi YU7 GT megdöntötte a világ első Nürburgring Nordschleife autonóm autózási rekordját, és 10 perc 29.483 másodperc alatt teljesítette a legendás pályát. Ez az eredmény nem csupán a Xiaomi autóipari részlegének teljesítménybeli mérföldköve, hanem egy jelentős technikai bemutató is arról, hogy az autonóm vezetési algoritmusokat hogyan lehet tesztelni szélsőséges valós körülmények között.
Miért indult a Xiaomi a Nürburgringen autonóm vezetésre?
A Xiaomi Auto szerint a Nürburgring eredmény nem az YU7 GT végső hardverkorlátjának bemutatására szolgál. A vállalat számára ez egy fontos lépést jelent az autonóm vezetési algoritmusok tesztelésében, ahol a járműnek gyors sebesség-, irány- és tapadási változásokra kell reagálnia.
A Nürburgring Nordschleife a világ egyik legnehezebb versenypályája. Ezért értékes tesztkörnyezetté vált a Xiaomi számára, ahol az alábbiakat tesztelik:
- Dinamikus járműirányítás
- Magas frekvenciájú nyomatékelosztás
- Ezredmásodperc szintű vészhelyzet-helyreállítás
- Extrém kanyarodási és fékezési válasz
- Autonóm döntéshozatal magas sebességnél
A Xiaomi azt állítja, hogy a pályán finomított technológiákat fokozatosan át fogják vinni a sorozatgyártású járművekbe a jövőbeli szoftver- és termékváltoztatások során.
A versenypályáról a napi vezetés biztonságába
A projekt valódi célja nem csupán egy köridő megdöntése. A Xiaomi Auto végső célja az intelligens vezetési rendszerek biztonságának növelése a mindennapi szélsőséges helyzetekben, mint például intenzív eső, vízzel elárasztott utak, jeges felületek vagy hirtelen tapadásvesztés.
A cég szavai szerint a rendszernek végül úgy kellene működnie, mint egy “hivatásos versenyző” a járműben, segítve a felhasználókat abban, hogy helyes döntéseket hozzanak, és irányítás alatt tartsák a járművet, amikor a normál vezetők esetleg nem tudnak elég gyorsan reagálni.
Ezért a Nürburgring rekord több mint marketinges esemény. Azt demonstrálja, hogy a Xiaomi hogyan használja a teljesítménytesztelést a biztonsági logika, a jármű-helyreállítás és az valós idejű autonóm irányítás fejlesztésére.
Xiaomi YU7 GT teljesítményjellemzői
A Xiaomi YU7 GT hivatalosan is bemutatásra került Kínában május 21-én. Az SUV sportautó szintű teljesítményre lett pozicionálva, és az újgenerációs V8s EVO szupermotorral rendelkezik.
| Specifikáció | Xiaomi YU7 GT |
|---|---|
| Maximális lóerő | 1003 hp |
| Csúcs teljesítmény | 738 kW |
| 0-100 km/h | 2,92 másodperc |
| Világsebesség | 300 km/h |
| CLTC hatótáv | 705 km |
| Akkumulátor | 101,7 kWh ternáris lítium |
| Platform | 897V szilícium-karbid magasfeszültségű platform |
| Gyors töltés | Akár 570 km hatótáv 15 perc alatt |
| Kezdő ár | 389,900 yuan / kb. 53,700 dollár |
| Teljesen felszerelt változat | 429,900 yuan / kb. 59,200 dollár |
A jármű jelenleg a kínai piacon került bemutatásra, az árakat hivatalosan jüanban adják meg.
Intelligens vezetési hardver
A nyers teljesítményen túl a YU7 GT csúcsminőségű vezetősegéd rendszerekkel van felszerelve. A Xiaomi az alábbi eszközöket integrálta a járműbe:
- 1 LiDAR
- 1 4D milliméter hullámú radar
- 11 nagy felbontású kamera
- 12 ultrahangos radar
- Xiaomi HAD vezetőtámogató rendszer
- NVIDIA DRIVE AGX Thor autóipari számítástechnikai platform
Ez a hardvercsomag erős alapot nyújt a fejlett segédvezetési, autonóm irányítási teszteléshez és a jövőbeli intelligens vezetési fejlesztésekhez.
Autonóm kör és professzionális sofőr kör
A Xiaomi korábban bejelentette, hogy a YU7 GT 7 perc 22.755 másodperc alatt teljesítette a Nürburgring SUV körét, ezzel 14 másodperccel megdöntve az SUV körrekordot. Ehhez képest az autonóm vezetési köridő 10 perc 29.483 másodperc, ami körülbelül 3 perc 7 másodperccel lassabb.
Fontos azonban hangsúlyozni, hogy ennek a tesztnek nem az a célja, hogy ma versenyző sofőrt helyettesítsen. A teszt főbb eredménye az, hogy a jármű autonóm módon, szélsőséges sebesség- és irányítási viszonyok mellett teljesítette a pályát, így új mércét állítva fel a Xiaomi intelligens vezetési kutatás számára.
Összegzés
a Xiaomi YU7 GT autonóm autózási rekordja egy jelentős lépés az intelligens vezetési technológiák fejlődésében, ami a jövő járműveinek biztonságát és teljesítményét egyaránt érinti. A Xiaomi folyamatosan dolgozik a versenyzői teljesítmény javításán, hogy a jövő vezetési élménye még biztonságosabb és élvezetesebb legyen.
ForrásXimitime
GYIK
Milyen sebességgel teljesítette a Xiaomi YU7 GT a Nürburgring rekordot?
A Xiaomi YU7 GT a Nürburgringi pályát 10 perc 29.483 másodperc alatt teljesítette.
Mikor mutatták be a Xiaomi YU7 GT-t?
A Xiaomi YU7 GT-t 2023. május 21-én mutatták be Kínában.
Mekkora a Xiaomi YU7 GT teljesítménye?
A Xiaomi YU7 GT maximális teljesítménye 1003 lóerő.
Milyen technológiákat használnak az autonóm vezetéshez?
A Xiaomi YU7 GT LiDAR-t, milliméter hullámú radart, nagy felbontású kamerákat és ultrahangos radart használ az autonóm vezetéshez.
